穿刺不起火已經(jīng)不是BYD刀片電池的專(zhuān)屬彈匣電池了解一下

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穿刺不起火已經(jīng)不是BYD刀片電池的專(zhuān)屬彈匣電池了解一下

近日，廣汽新能源推出了"彈匣電池技術(shù)"讓三元鋰電池的安全性技術(shù)得到突破。彈匣電池技術(shù)讓三元鋰電池?fù)碛羞h(yuǎn)超國(guó)際安全性的特點(diǎn)。

什么是彈匣電池技術(shù)？

彈匣電池里面有3顆18650三元鋰電池，就算短路起火，燒掉的頂多是彈匣殼。這也是它比三元鋰電池更安全的地方。

三元鋰電池組是將許多電芯有序地排列在一起，每個(gè)封裝單元內(nèi)，都有將近500顆18650電芯。別說(shuō)是整個(gè)電池包起火了，就單單一個(gè)封裝單元起火，它產(chǎn)生的后果都比彈匣電池嚴(yán)重太多。

這樣的封裝方式已經(jīng)落后了，缺點(diǎn)在于，哪怕一顆電芯起火，都會(huì)導(dǎo)致無(wú)法控制的連鎖燃燒。現(xiàn)在只能靠升溫程度來(lái)判斷電芯是否出現(xiàn)連鎖燃燒。但問(wèn)題是，如果一旦系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到電池包某一部分出現(xiàn)急劇升溫時(shí)，往往意味著火勢(shì)已經(jīng)不能遏制了。

既然沒(méi)有辦法阻止電芯連鎖燃燒，那么廣汽新能源就想了一個(gè)辦法，把電芯"小格"封裝起來(lái)，原來(lái)一個(gè)封裝單元里有上百顆電芯，而現(xiàn)在"彈匣電池"中，只有幾顆電芯，把電芯數(shù)量極具減少，就算燃燒起來(lái)，只是燃燒局部，更大限度的阻隔連鎖燃燒。

不僅如此，彈匣電池技術(shù)是通過(guò)正極材料的納米級(jí)包覆及摻雜技術(shù)的應(yīng)用，這樣可以有效提升熱穩(wěn)定性。它通過(guò)高精準(zhǔn)的導(dǎo)熱路徑的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)散熱效率提高30%，防止熱失控。它通過(guò)采用全新一代電池管理系統(tǒng)芯片，來(lái)實(shí)現(xiàn)每秒10次全天數(shù)據(jù)采集，對(duì)電池狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。