月售2臺這幾款新能源車爭奪反向第一

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月售2臺這幾款新能源車爭奪反向第一

最近關于蔚來、理想、特斯拉等新能源車企的銷量數據一出，網絡上鋪天蓋地都是它們誰誰誰又增長了，誰誰誰拿下了第一這種千篇一律的報道，把我頭都給整暈了。

今天我們反其道而行，來看看那些在新能源銷量榜反向第一的存在。

標致e2008

月銷量：2輛

恭喜恭喜，標致e2008一月銷量翻倍了，從去年十二月的1臺翻倍到了2臺，漲幅比例達到100%,打破其保持了三個月的月銷1臺紀錄。

說實話，小編很費解當初標致為什么要推出e2008這款車，除了在外觀上還看得過去，真找不出這款車其他的優點了。續航只有360km，作為電車0-100加速都還要9秒，外形與燃油車也幾乎沒差，就這樣售價還定在16.6-18.8萬元，標致難道都忘了同為法系品牌的雷諾、DS如何敗走中國的嗎？

朗逸純電

月銷量：2輛

如果說朗逸的銷量在緊湊級轎車市場上屬于王者級的，那朗逸純電就是塊廢鐵。

朗逸純電屬于“油改電”中的典型，除去其動力的區別，無論外觀還是內飾，朗逸純電與其燃油車型基本沒差。作為大眾的純電產品，朗逸的續航之短也是令人吃驚，NEDC續航僅僅只有278km，暫且不提目前主流續航都已經500km、600km了，就連上面的標致e2008朗逸都比不過，售價官方還定在14.89萬元，也不知道大眾哪里來的底氣，就算現在不斷降價甚至要優惠至十萬內，也賣不出去。

奔騰E01

月銷量：4輛

來了來了，今天的“銷冠”來了，一汽奔騰E01是今天文中銷量最高的車型，將朗逸與標致e2008碾壓，不虧是自主品牌。