大胆国模GOGO人体私拍|女人奶大陰户欣赏|两人剧烈运动扑克牌网站免费|女人吃男人视频|9一14 young处|户外BBBB|国产又色又爽无遮挡免费动态图

在日系品牌的中級(jí)轎車這種，天籟、凱美瑞與雅閣一直被譽(yù)為日系三劍客，然后五月三款車的銷量出來后，天籟的銷量卻是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及凱美瑞與雅閣。

5月，凱美瑞零售銷量16310輛，雅閣16527輛，而天籟卻只收獲了9807輛，連一萬臺(tái)都沒有達(dá)到，跟凱美瑞和雅閣的銷量相差甚遠(yuǎn)，那究竟是什么原因讓天籟的銷量一直上不去呢?

動(dòng)力組成大失所望

首先是天籟的動(dòng)力問題，天籟目前20萬以下的車型搭載的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，20萬以上搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是天籟銷量最好的車型，但這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力僅有156Ps、功率115kW、峰值扭矩也僅為197N·m，這樣的動(dòng)力作為一臺(tái)買菜車是足以的，但是天籟可是臺(tái)B級(jí)車，要買一臺(tái)買菜車完全可以買軒逸，還便宜很多。

與天籟同級(jí)的雅閣和凱美瑞在20萬以下的車型動(dòng)力上則要比天籟優(yōu)秀許多，雅閣二十萬以下的車型最大馬力194ps、最大功率143kw、峰值扭矩達(dá)到230N·m。同等價(jià)位下的凱美瑞最大馬力為178Ps、最大功率131kw、峰值扭矩210N·m，在走量的車型版本上均比天籟優(yōu)秀。

不過2.0T的天籟動(dòng)力則又是反超了雅閣和凱美瑞，但有個(gè)問題是天籟的2.0T車型性價(jià)比又遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如這兩款車型，讓用戶陷入比較尷尬的局面。

此外，天籟CVT變速箱因?yàn)槠渲圃斓脑牧虾凸に噯栴}，現(xiàn)在長期被車主反映特別難用，伴有異響，甚至有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)打滑的情況發(fā)生。

同質(zhì)化嚴(yán)重

從上一代天籟開始，天籟和軒逸在外觀和內(nèi)飾上同質(zhì)化就過分嚴(yán)重了，雖然現(xiàn)在車企廠商在外觀設(shè)計(jì)上都有著家族化的設(shè)計(jì)，但是天籟和軒逸作為不同級(jí)別的車型，同質(zhì)化如此嚴(yán)重非常影響用戶選擇，普通消費(fèi)者去4S店看到兩臺(tái)車擺在一起基本分辨不出來誰是軒逸誰是天籟，同時(shí)兩款車對比下來，軒逸前臉的霧燈甚至還比天籟要好看許多，尾部的設(shè)計(jì)也更加個(gè)性化，基于價(jià)格對比后甚至不少消費(fèi)者最后都買了軒逸，畢竟誰也不想花20萬的錢，最后被親朋好友認(rèn)為自己開的是一臺(tái)10萬的車吧。

天籟/軒逸

同時(shí)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，天籟與軒逸的總體設(shè)計(jì)也基本相似，但在細(xì)節(jié)方面便宜的軒逸甚至更加優(yōu)秀，軒逸的空調(diào)出空口與奔馳C級(jí)相似，看起來更加高級(jí)，而天籟空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)則是比較平淡。

而凱美瑞就不同，雖然豐田旗下很多產(chǎn)品同質(zhì)化也非常嚴(yán)重，但是凱美瑞卻是擁有非常高的辨識(shí)度，凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)與卡羅拉或者雷凌都有非常大的區(qū)別，同時(shí)在設(shè)計(jì)上也更加突出，不會(huì)遇到像天籟一樣被消費(fèi)者認(rèn)成卡羅拉這種A級(jí)車型。

內(nèi)飾方面凱美瑞則是車頂碾壓天籟，凱美瑞的內(nèi)飾一直獨(dú)樹一幟，辨識(shí)度極高，同時(shí)凱美瑞對于內(nèi)飾的線條運(yùn)用也十分高級(jí)，視覺效果極佳。

雅閣在外觀設(shè)計(jì)上雖然沒有凱美瑞這么出色，但是其車輛辨識(shí)度還是比天籟要高許多。

總的來說天籟輸給凱美瑞與雅閣就是主力走量車型動(dòng)力不足，與軒逸同質(zhì)化嚴(yán)重，這也是大部分人不選擇天籟的原因，不過天籟也并非一無是處，天籟作為日產(chǎn)旗下的車型，其車輛座椅設(shè)計(jì)以及用料方面還是非常優(yōu)秀的，在車輛舒適度方面是要優(yōu)于友商車型。