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福特首款純電車型，Mustang Mach-E將于4月13日晚正式上市，從1962年福特Mustang l概念車生產以來，福特Mustang家族已擁有59年歷史，Mustang Mach-E的上市宣布著擁有59年歷史的Mustang家族正式進入純電時代，也代表著福特汽車在電動化歷程中踏出了第一步。

這款福特電動化戰略的首款產品,基于福特全球首個高性能純電動平臺打造,并將在長安福特進行生產。同時,福特也會將GT版進行國產,值得一提的是，這是首次有車企將其旗下傳奇車型家族放在中國生產。

福特Mustang Mach-E在國內第一次亮相是去年的北京車展，并稱其對標車型是特斯拉Model Y，那么福特Mustang Mach-E究竟如何呢？讓我們一起來往下看吧。

福特Mustang Mach-E最大的亮點便是其性能以及智能駕駛領域的研究成果。

根據目前已知的信息，福特Mustang Mach-E GT版本擁有465馬力和860牛米扭矩輸出，零百加速3.5秒，在CLTC工況下最大續航里程超600公里，而在EPA標準下最高續航里程達到483KM，與特斯拉Model Y相差無幾。值得一提是，福特還會提供專用的快速充電樁，擁有150kw的直流快充能力，能夠做到充電10分鐘補能超70Km。

福特Mustang Mach-E是福特中國產品中第一款搭載全新一代福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統與SYNC+智行信息娛樂系統的車型。全系標配6個攝像頭、17個雷達，擁有GPS導航、路況信息顯示、CarPlay、Android Auto、智能語音識別、藍牙遙控鑰匙、人臉識別、車聯網、FOTA固件升級等功能，不同于普通的OTA升級，FOTA還可以將車輛控制等核心模塊的固件在線升級。

同時福特Mustang Mach-E搭載基于蜂窩車聯網（C-V2X）技術的福特車路協同系統，還會提供L2+級自動駕駛，可以讓車主在特定高速公路上實現"準自動駕駛狀態"。

福特Mustang Mach-E基本延續了其海外版的設計風格，同大多數純電車不同，福特Mustang Mach-E擁有一個尺寸非常大的進氣格柵，但這個進氣格柵更多的只是裝飾用，因為它做了封閉式的處理，格柵中間Mustang 標志性的LOGO為其增加了辨識度。

至于價格方面，小編預測低配版價格將會在30萬這個數值邊緣，至于向Model Y發出強力沖擊，我想Mustang Mach-E暫時還沒這個實力，一是其電動化轉型動作太慢了，現在很多電動品牌已經有了其忠實擁躉，如今才入局，太晚；二是福特Mustang Mach-E一直走的路線便是張揚、狂野風格，這種風格也注定其在中國市場上將會較為小眾。