沒有丐版套路打破國產轎車格局全新威馬E.5上市

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沒有丐版套路打破國產轎車格局全新威馬E.5上市

近些年來，隨著國產品牌如哈弗H6、長安CS、比亞迪宋、唐等一系列SUV車型的爆紅，在SUV銷量榜單上自主品牌一直都壓著合資品牌打，但SUV發展的有多好，轎車市場就有多尷尬，無論是A級車亦或是更高的B級車，自主品牌這些年始終難以撼動合資車型的地位，國產轎車能拿出手的屈指可數。

這主要還是因為自主汽車轎車起步較晚，本身在技術上特別是底盤上跟合資確實存在差距，而轎車給消費者體驗最深的恰恰是底盤舒適度，這也就造成了消費者對國產轎車的認可度一直低于合資品牌，但SUV國人卻更奉行“講排場”“夠大”的理念，再加上國產SUV是各家自主品牌重點項目，造出的車形大價低，這才讓合資SUV車型抬不起頭。

自主品牌轎車的乏力讓合資車企們越發“囂張”，這些年推出很多丐版車型，不僅本身車價不低，最后交付給消費者全車配置就帶了一個收音機，這也引起了諸多消費者對合資品牌的不滿。如今新能源賽道開啟，在這條全新的大道上國產品牌將重拾轎車信心，打破油車時代合資轎車制霸的格局，威馬E.5應運而生。

4月15日，威馬開啟了旗下中端轎車全新威馬E.5車型的線上發布會。在這次發布會中，威馬E.5作為威馬在整個2022年的重點車型之一，未來會與還未上市的M7一起在國內轎車市場為威馬攻城略地。

回到E.5本身，不同于此前威馬的E5車型，這次的威馬E.5更注重個性化，并且喊出了“高配即標配”的口號，直指合資這些年在轎車市場的“傲慢”，我們可以預見威馬E.5在國內將大有可為。

外觀上威馬E.5還是采用的威馬品牌家族式設計語言，前臉使用翱翔飛翼式前臉，高亮光鋼琴烤漆封閉格柵配合亮銀色電鍍交互發光LOGO，看起來還真有戰斗機的影子。值得注意的是，威馬E.5的幾何遠近透鏡大燈是集日行燈、轉向燈于一體，整體更簡潔明了。車身側后線條則顯得比較粗獷大氣，運動輪拱、溜背腰線，在減小空氣阻力的前提下看起來沖擊力十足。