近兩年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是屬于比亞迪的時(shí)代,依靠DM-i、刀片電池和e平臺(tái)3.0等核心技術(shù),比亞迪的新能源汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)不斷突破新高,去年總銷(xiāo)量超過(guò)300萬(wàn)輛,而2021年才成立的海洋網(wǎng)在去年更是取得超138萬(wàn)輛的成績(jī)。與王朝網(wǎng)并駕齊驅(qū),成為比亞迪迅速成長(zhǎng)的有力抓手。
3月23日,比亞迪海洋網(wǎng)在重慶舉辦了榮耀版車(chē)型發(fā)布會(huì),一共推出了六款車(chē)型,分別是宋PLUS DM-i榮耀版、宋PLUS EV榮耀版、護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版、海豹DM-i榮耀版、海豚榮耀版。以前比亞迪喊出的是“電比油低”,如今榮耀版車(chē)型的來(lái)到,則是做到了“電比電低”!
宋PLUS DM-i車(chē)型一直是比亞迪的銷(xiāo)量支柱,在緊湊級(jí)SUV中長(zhǎng)期排名第一,徹底打破哈弗H6和長(zhǎng)安CS55 PLUS的統(tǒng)治地位,加速推進(jìn)了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入新能源時(shí)代。
此次宋PLUS DM-i榮耀版正式上市,共推出了5款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為12.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)元,全系標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表、手機(jī)NFC數(shù)字鑰匙、六安全氣囊、18kW直流快充等高價(jià)值配置。如今宋PLUS DM-i的起售價(jià)不到13萬(wàn),這個(gè)價(jià)格即便是與同級(jí)的燃油車(chē)對(duì)比也擁有較足的價(jià)格優(yōu)勢(shì),比亞迪喊出電比油低還真沒(méi)錯(cuò)。

宋EV 榮耀版推出4款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為14.98-18.98萬(wàn)元。對(duì)比舊款車(chē)型,宋EV 榮耀版的入門(mén)版售價(jià)下調(diào)了2萬(wàn)元,作為一款起步續(xù)航便是500km的純電車(chē)型來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)格只能說(shuō)是YYDS。
護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版共推出了5款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)元。作為海洋網(wǎng)唯一一款20萬(wàn)級(jí)的混動(dòng)SUV,護(hù)衛(wèi)艦07這次推出榮耀版車(chē)型有非常多的升級(jí)。
例如護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版新增貝殼白內(nèi)飾,并將車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)至智能座艙高階版-DiLink 100,同時(shí)還新增了10.25英寸全液晶儀表、6kW VTOL移動(dòng)電站、50W手機(jī)無(wú)線充電、7kW壁掛充電盒等多項(xiàng)功能,在實(shí)用性、智能化以及舒適性方面有了非常大的提升。

再來(lái)看到海豚榮耀版車(chē)型,這次海豚榮耀版一共推出了四個(gè)版本,售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)元,該車(chē)型的價(jià)格正式殺入10萬(wàn)以內(nèi),這要是在去年,10萬(wàn)不到的價(jià)格買(mǎi)海豚是一件根本想都不敢想的事情,而如今它真的來(lái)了。
再來(lái)看到轎車(chē),轎車(chē)板塊首先是海豹DM-i榮耀版,售價(jià)區(qū)間為14.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)元。幾款車(chē)型不僅價(jià)格更便宜了,配置也分別有提升,競(jìng)爭(zhēng)力再次得到提升。
秦PLUS的姊妹車(chē)型驅(qū)逐艦05也推出了榮耀版車(chē)型,該車(chē)型售價(jià)區(qū)間為7.98萬(wàn)-12.88萬(wàn)元,起售價(jià)與秦PLUS DM-i相同,不過(guò)相比秦PLUS DM-i,驅(qū)逐艦05擁有更加年輕化的內(nèi)外飾設(shè)計(jì),更加討得年輕人的喜歡。并且作為一臺(tái)插混轎車(chē),驅(qū)逐艦05能耗也是一大賣(mài)點(diǎn),百公里油耗僅僅只有3.8升,可油可電綜合續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)1245km,
值得一提的是,本次活動(dòng)中小編也試駕了驅(qū)逐艦05這款車(chē)型。
外觀方面就不用多說(shuō)了,比亞迪旗下車(chē)型眾多,但驅(qū)逐艦05榮耀版的辨識(shí)度仍是非常高,車(chē)頭的大面積橫向前格柵拉寬了車(chē)頭的視覺(jué)效果,車(chē)尾則采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),看起來(lái)更為精致和年輕,再加上極低的油耗,非常適合當(dāng)年輕人的第一臺(tái)車(chē)。

驅(qū)逐艦05榮耀版搭載的是一臺(tái)驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),配合一臺(tái)最大輸出功率145kW的電動(dòng)機(jī),保證了動(dòng)力輸出的強(qiáng)勁和平順。在動(dòng)力調(diào)校上,驅(qū)逐艦05榮耀版也是較為不錯(cuò),在起步階段的爆發(fā)力便非常足,在試駕過(guò)程后,在時(shí)速超過(guò)60后仍是非常有勁,有電的加持就是不一樣。因此消費(fèi)者完全不用擔(dān)心這是一臺(tái)A級(jí)轎車(chē)動(dòng)力便不行這種事情。
2024年對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的一年,隨著友商們的不斷進(jìn)步,比亞迪面臨的壓力和挑戰(zhàn)其實(shí)遠(yuǎn)超過(guò)其他大多數(shù)車(chē)企,今年的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)尤為激烈,但我們有理由相信,在即將到來(lái)的更加激進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)中,比亞迪將積極應(yīng)對(duì),能夠以實(shí)力捍衛(wèi)自己的江湖地位。