4月20日下午2點，“新智造2021 智慧倉儲/供應鏈論壇”在重慶來福士洲際酒店順利召開。此次論壇由電腦報主辦，由重慶市政府口岸物流辦、重慶市工業經濟聯合會任指導單位，小蟻托盤、深圳市睿創供應鏈研究院等單位參與合作。

在這座地標式建筑中，此次論壇針對新形勢、新時代下的供應鏈未來創新發展展開了一場深入的研討，也展示了多家深耕智慧倉儲物流和供應鏈的企業的科技賦能落地情況。

上至國家宏觀層面，下至企業微觀層面，“新智造2021 智慧倉儲/供應鏈論壇” 帶領所有參會嘉賓共話供應鏈發展之道、變革之路，共謀決勝國際競爭力制高點的新篇。

從網紅城市到超級工業城，“新智造”正崛起

時值谷雨，“霧都”重慶以這場論壇揭開了其網紅城市的標簽，喚醒了人們對其“制造業之城”的認知。

在重慶眾多近年來火熱的打卡景點中，若你將視野從那些網紅景點轉至稍離熱鬧遠一些的地方——重慶鋼鐵廠，則不難發現重慶工業迭代的魅力。這些蘊含著重工業之味的廢棄老廠區，大概是重慶制造業巨變的一個縮影。 舊工業成為回憶，新智造正崛起。

首場“新智造 2021 智慧倉儲/供應鏈論壇”選擇重慶，正是有其考量和深意——眼下，智慧制造正在成為這座工業之城的新趨勢。重慶作為我國工業和制造業基礎最好的城市之一，既有一大批優秀制造業企業，也有著充足的產業工業工人的勞動力資源。在電子信息、汽車制造、生物醫藥、船舶工業等多個領域，重慶都是國內的翹楚。

當互聯網席卷而來，重慶也并未掉隊。工業互聯網產業聯盟重慶分聯盟統計數據顯示，截至目前，重慶市工業互聯網服務企業已有197家，累計推動5萬多家工業企業上“云上平臺”，讓重慶成為崛起的工業互聯網發展產業高地。

“新智造2021”物流行業專家齊聚重慶

從國家層面的政策來看，此次論壇的主題不乏相關政策鼓勵，日前，為深入貫徹黨的十九屆五中全會和中央財經委員會第八次會議精神，進一步落實好《國務院辦公廳關于積極推進供應鏈創新于應用的指導意見》部署，商務部等8部門發布了《關于開展全國供應鏈創新與應用示范創建工作的通知》，提出“力爭用5年時間培育一批全國供應鏈創新與應用示范城市和示范企業”。

而國內外龍頭企業也已經行動，京東、阿里等企業紛紛加強了對智慧供應鏈的建設。其中，京東物流北斗新倉正式建成投用，這也是亞洲首個全流程智能柔性生產物流園。蘇寧、菜鳥等消費領域的倉儲平臺也依托自身的供應鏈優勢，大力向供應鏈一體化平臺發展。

此外，據中物聯智慧物流分會，“倉儲業作為國民經濟的基礎產業之一，也將在同行齊心協力的共同努力下，加快智能化、綠色化、共享化、專業化的轉型發展，與我國經濟的發展態勢相吻合，成為助推中國物流市場降本增效的重要力量。”

夢想照進現實，數字化賦能進程加速

此次會議中，絕大部分企業都是沖著數字化賦能產業的落地實踐來一探究竟的。

在現場的展示區，小蟻托盤展示了其在倉儲中的定點定位功能，現場觀眾隨機將托盤和貨物放入貨架中，數秒之后，后臺系統立即呈現出了托盤在貨架中的位置信息以及托盤上貨物品種信息…這僅僅是深耕智慧物流的小蟻托盤數字化落地的一個縮影。

據小蟻托盤CEO侯凱介紹，正是這些看似神秘的小小托盤，實現了倉儲和物流的全數字化：倉庫內部貨物的定點定位、感應入庫、自動存盤、自動找貨；運輸節點提醒、到貨延遲預警等；針對特殊貨物，還實現了運輸震動監控、運輸溫度記錄和預警等一套完善的智慧化方案。

托盤是物流環節中最為基礎的一個單位，傳統的托盤由木材制成，幾乎都是一次性的使用模式，在使用過程中，還存在托盤霉變破損、浪費木材資源等情況，隨著紙木包裝價格不斷上漲，木托盤成本也越來越高?！焙顒P在論壇上從成本、環保和客戶體驗等多個角度，將木托盤與循環托盤進行比較，指出，“小蟻托盤獨家研發的復合材料托盤使原本使用率僅為1.5次的托盤增長為60次。并配以托盤芯片，用物聯網技術解決循環使用中的管理問題?！?/span>

事實上，以小蟻托盤為代表的助力客戶實現數字化落地的企業已經越來越多。值得一提的是，作為先行者，小蟻托盤的落地方案還與國務院關于加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的指導意見相契合，國務院日前發布相關通知稱，“支持物流企業構建數字化運營平臺，鼓勵發展智慧倉儲、智慧運輸，推動建立標準化托盤循環共用制度。”而小蟻托盤的一大發力點正是在此。

小蟻托盤CEO侯凱現場展示智慧化落地方案

對于不少傳統制造業企業來說，過去想做而不敢做的數字化升級難題，因小蟻托盤這類垂直專業的服務商而有了更優解，而企業不需要付出額外的成本和投入即可實現。目前，小蟻托盤已在全國多個行業循環使用。

而在物流業，龍頭企業順豐科技也在論壇上展示了更智慧的物流運輸全場景。

“順豐的收派環節多維度數據采集，實現數據融合及系統感知，智慧交互，降低小哥工作勞動強度，提升工作效能，打造全數字化的物流體驗。”據順豐科技供應鏈科技中心解決方案部負責人李長松介紹，基于順豐獨特的天網地網信息網的智慧物流網絡資源優勢，順豐得以每天實時采集更新海量數據，車貨匹配有效整合運力資源，搭建物流行業完整的網絡與線路規劃算法系統，集網絡設計、線路規劃、資源優化、隨機仿真于一體，提升運輸時效，降低運輸成本。

顯然，這兩家標桿企業正在讓科技賦能從遙不可及的“想象”，變成得已落地的真實樣本。

正如《2020智能物流產業研究報告》所寫，通過智能硬件、物聯網、大數據等智慧化技術與手段，提高物流系統分析決策和智能執行能力的智慧物流將成為行業發展主要趨勢，當順豐科技和小蟻托盤這些企業為整個智能物流賽道帶來更多想象，未來必然將有更多企業追求“更快、更智慧”的方向。

智慧供應鏈成未來企業決勝制高點

在歷經了規?；鲩L階段之后，智慧物流和智慧倉儲正邁著怎樣的步伐前進？這不僅是現場不少參會嘉賓的一大關注點，也是從業人員都在尋找答案的疑問。

“新智造2021 智能倉儲/供應鏈論壇”上，許遵武博士和龍少良院長從供應鏈的發展動態、理念與手段的變革、未來發展趨勢等環環相扣的發展鏈路展開了詳細分解。

“供應鏈經歷了從傳統供應鏈到現代供應鏈，再到第三方供應鏈的發展過程。在經濟全球化的大條件下，生產服務外包、合同制造、模塊生產方式和服務模式催生出了第三方供應鏈管理服務商。要求核心企業，通過整合資源、整合業務及流程管理，提高效率，產生新增價值?！痹S遵武博士在演講的開始，便交代清楚了供應鏈的發展歷程。

事實上，如今第三方供應鏈管理企業的“信息流”、“物流”、“資金流”、“商流”四流合一的運作平臺模式已成常態。利用科技信息系統優化供應鏈流程，可迅速取得共享數據、信息，打通并控制鏈上各節點，簡化流程，提高效率，降低成本，這也是供應鏈管理手段變革的方向。

許遵武博士還分享了美歐日供應鏈戰略的新動向，例如美國講供應鏈上升為國家戰略，加強全球供應鏈安全風險評估和預警，提高制造業、國防以及高新技術領域供應鏈彈性；德國于2019年發布《國家區塊鏈戰略》提出德國加強研究區塊鏈技術如何促進供應鏈發展的透明度、效率與安全性；日本將構建全球供應鏈作為重要經濟發展戰略，重視全球供應鏈構建與區域經濟合作，2018年日本主導推動簽訂《全面與進步跨太平洋伙伴關系協定》（即CPTPP）……

供應鏈管理的不斷變革及創新，其實信息技術進步，服務需求及管理創新等推動下的必然。它影響著一個國家的經濟、產業、技術管理模式的發展，影響國家對全國內外資源整合和要素聚集的能力，是決定國際競爭力的制高點。

許遵武博士以小蟻托盤舉例，“從產品出發，推動‘邊緣化’創新，將在物流供應鏈數字化、智慧化的技術變革浪潮中扮演重要角色。小蟻托盤將管理智能化，使‘共享+智能’的托盤功能蛻變，是結合共享經濟、互聯網和物聯網思維，融入現代供應鏈管理數字化進程的企業樣本?！?/span>

會議的下半場中，龍少良院長詳細講解了關于智能物流供應鏈的方方面面。

“大數據、人工智能、IoT、機器人/自動化、云&API等技術正逐步滲透供應鏈與物流各環節，帶來持續的行業創新、變革。數字化技術逐步滲透供應鏈，驅動供應鏈在2至5年的短中期實現數字化轉型與優化，在5至10年的中長期實現端到端的管控協同與優化，在10年以上的更長周期內人工智能將為供應鏈發展帶來影響，量子計算進入物流供應鏈技術影像圈。”以這番全面的智能物流供應鏈技術發展趨勢解讀，龍少良院長展開了詳細分享。

龍少良院長表示，智能物流技術與汽車工業4.0已經邁入了一個融合發展的新階段，伴隨互聯網、電子商務的迅猛發展，消費者需求逐漸轉變，制造企業也開始尋求轉型升級，希望構建以智能制造為根本特征的新型制造體系，生產向柔性化、智能化、精細化轉變。

“ 能耗成本和用工成本的增加，這些不同因素的變化推動了我國智能物流業的快速發展和高關注度。”龍少良院長說道。

關于智能物流技術的發展趨勢，龍少良院長在現場總結與展望了四大要素。

龍少良院長詳細分享智能物流供應鏈技術發展趨勢

首先，龍少良院長認為先進技術與傳統物流領域的融合過程是長期且由具有變革性的。智能物流技術的進度，是加速物流科技向科技物流的迭代過程。

其次，物流自動化將走向智能化，并將在一定時期內持續處于疊加人工的柔性半智能化。

再次，基于運營協同平臺的供應鏈端到端管控，將成為甲方、物流服務商的標配，合同物流邊界逐步模糊，物流行業參與者趨于“科技+平臺+服務”的綜合解決方案服務商。

最后，數字化技術將逐步滲透供應鏈，驅動供應鏈短中期的數字化轉型與優化，圍繞數字化基礎設施，逐步形成國內物流標準化底座。

在嘉賓們精彩而生動的演講過后，“新智造 2021 智慧倉儲/供應鏈論壇”走入尾聲，參會嘉賓也在論壇結束后三兩交流起來，關于傳統制造業升級的迫切渴求正在受到重視，關于“智能制造”、“科技賦能”這些曾經空泛的詞匯如何落入實踐、深入產業痛點中，已在這場如火如荼的論壇展露出了開闊前景。