編者按：理念是行動的先導，是戰(zhàn)略性、方向性、引領性的東西，是發(fā)展思路、發(fā)展方向、發(fā)展著力點的集中體現(xiàn)。“四種經(jīng)營理念”作為集團“奮進者”文化體系的核心理念，其提出與踐行，反映了集團20余年來發(fā)展實踐的深厚積淀，深化了對經(jīng)營管理的規(guī)律性認識，順應了應對煤炭經(jīng)濟下行的現(xiàn)實需要。

為推動“四種經(jīng)營理念”走深走實，貫穿在各單位、各部門、各區(qū)隊、各車間、各班組工作開展的全過程、各環(huán)節(jié)，按照集團有關要求，公司擬在4月至10月，分階段、分主題組織開展“四種經(jīng)營理念”大討論活動，旨在帶動公司上下堅持問題導向、過程導向、結果導向，務實創(chuàng)新、實干擔當，以思想破冰引領行動突圍、以戰(zhàn)略定力應對市場變量、以行動落實促進提質增效，奮力書寫彬長高質量發(fā)展新篇章。

公司網(wǎng)站、微信公眾號開設“‘四種經(jīng)營理念’大家談”專欄，陸續(xù)刊發(fā)公司兩級領導班子成員、各部門負責人等干部職工踐行“四種經(jīng)營理念”的新思路、新舉措、新成效，充分展現(xiàn)公司各條戰(zhàn)線干部職工立足崗位取得的新成果、新收獲，大力營造“爭做四個示范，創(chuàng)建一流企業(yè)”的濃厚氛圍。

以“營銷思維”破題 以“價值創(chuàng)造”提效

鐵運分公司副總經(jīng)理 陳平

對于鐵運分公司而言，無論是開拓裝運煤炭的經(jīng)營任務，還是服務周邊礦井煤炭運輸?shù)囊曳焦ぷ鳎夹枰覀儼选爱a(chǎn)品思維、客戶思維”貫穿始終。下面，我圍繞用“營銷”思維抓“生產(chǎn)”這一主題，談三點看法。

一、錨定市場需求，將運輸能力鍛造為核心產(chǎn)品競爭力

在營銷視角下，運輸能力就是我們的核心產(chǎn)品，必須精準定位其獨特價值，并持續(xù)強化競爭優(yōu)勢。

（一）突出區(qū)位價值。鐵運分公司作為彬長集團內部鐵路運輸服務提供方，承擔著保障煤炭運輸暢通的職責，同時也是西平鐵路煤炭運輸市場的戰(zhàn)略紐帶。通過我們，彬州、長武兩地及周邊優(yōu)質煤炭能以最短時間、最低成本直達湖北、湖南、江西等核心市場，這是我們開拓市場的核心賣點與競爭力基石。

（二）彰顯運輸效能。鐵運分公司自2015年開通運營以來，累計裝運煤炭將近1.5億噸，2025年5月31日，胡孟改擴建項目正式建成投運，建設有2座萬噸級儲煤倉與2套快速裝車系統(tǒng)，裝車效率達5000噸/小時，投運后年運力新增300萬噸，分公司總裝運能力突破2700萬噸/年，形成“儲—運”一體化綜合服務格局。這些不僅是生產(chǎn)成果，更是市場攻堅的硬實力，需將高效能轉化為客戶價值主張，使數(shù)據(jù)成為贏得市場的有力憑證。

二、聚焦乙方定位，以“營銷”思維提升運營服務質效

分公司胡孟改擴建項目作為陜煤集團重點工程項目，是彬長集團積極響應國家“公轉鐵”政策號召，為滿足內部外運需求的同時，主動承擔社會責任、解決周邊區(qū)域資源運能缺口提出的一項惠及各方的重大投資項目。該項目投運后，依托市場化運營新起點，以“打造全國鐵路專用線標桿企業(yè)”為目標，堅持“客戶至上”，用“營銷”思維抓服務，不斷優(yōu)化組織，240分鐘高效完成了5025.2噸精沫煤的卸載任務，實現(xiàn)每分鐘卸煤約21噸，為彬長能源大通道運輸能力升級奠定了堅實基礎。

一直以來，分公司以客戶需求為導向優(yōu)化產(chǎn)能配置，研發(fā)智能鐵路運營系統(tǒng)，通過“智能識別+人機協(xié)同”新模式，不斷降低人員勞動強度，提高運輸安全性能。在運輸組織深度優(yōu)化方面，分公司優(yōu)化“生產(chǎn)”流程，在胡孟站增設站內股道，實現(xiàn)整列“零延誤”發(fā)運；對到站列車實行“能裝盡裝”原則，大幅提升了空車使用率。截至目前，空車使用率達99.9%，投入產(chǎn)出效益顯著，為公司的經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步增長與可持續(xù)發(fā)展注入了強勁動力。

三、筑牢制度根基，以長效機制保障“營銷”思維落地

用“營銷”思維抓生產(chǎn)、抓服務，不能靠“一時熱情”，更不能憑“個人自覺”。只有靠制度把“營銷導向”固化為“行動自覺”，才能實現(xiàn)從“量變”到“質變”的跨越。

一方面，我們要進一步優(yōu)化深化“路企直通”運輸組織模式，加強與國鐵、運銷、礦方之間的溝通協(xié)作，構建起“產(chǎn)、運、銷、路”四方協(xié)作機制，精準掌握承認車計劃、緊盯承認車兌現(xiàn)率、綜合協(xié)調礦方出煤動態(tài)，力求均衡車數(shù)，讓最先接車、最快裝車、最少延時費成為煤炭運輸新常態(tài)。同時，將裝運質量、市場履約率、運營服務端的響應速度、服務滿意度等納入考核體系，倒逼基層單位從“重數(shù)量”向“重質量、重服務”轉變。

另一方面，要結合陜煤集團“四種經(jīng)營理念”，制定“營銷”思維落地實施細則，明確基層單位、各部門在計劃、質量、成本等環(huán)節(jié)的職責與核心抓手，確保每一項工作都有制度可依、有標準可查。

生產(chǎn)是營銷的根基，營銷是生產(chǎn)的引擎。相信當以客戶視角重構運輸組織、用市場語言詮釋技術標準、將效率優(yōu)勢轉化為客戶價值，鐵運分公司將以開拓者的銳氣、創(chuàng)新者的智慧、決勝者的信念，為公司打造一流煤炭企業(yè)貢獻鐵路力量。