科技創新
近日，大佛寺礦輔助運輸智能管控系統上線試運行，為進一步提升精細管理水平、保障礦井安全高效運輸注入了新動能。
“此次上線的輔助運輸智能管控系統通過整合車端、巷端等技術，利用AI視覺分析、多源融合感知、射頻定位等自研算法，能夠實現車輛精確定位、智能預警、視頻監控、智能調度等功能。”該礦信息中心負責人介紹。
據了解，該系統采用車巷一體化架構，集成智能安全防碰撞、360安全輔助駕駛、駕駛員行為檢測分析、車載智慧導航、智能車輛聯動預警及車載自適應網絡通訊等六大子系統。其中，智能安全防碰撞系統設一級和二級雙重防護，分別基于UWB定位和熱成像技術規避碰撞風險；360安全輔助駕駛系統通過超廣角高清夜視攝像儀和多個超聲波雷達，結合多傳感融合技術，實現對車輛周圍環境的全方位監視和安全隱患探測預警，為駕駛員提供全方位的視角輔助，確保車輛在復雜環境下安全行駛；駕駛員行為分析系統通過獲取、學習和訓練樣本數據，自動標定駕駛行為模式，能夠實時監測駕駛員疲勞、分神、違規操作等行為，并及時發出預警信號，幫助駕駛員養成良好的駕駛習慣；車載智慧導航系統與井下紅綠燈聯動，實時顯示紅綠燈狀態、接收車輛調度信息，自動規劃路線，具備導航、自動糾偏及預警功能，并能夠與調度室及其它車輛之間實時音視頻通話；車載自適應網絡系統通過多種無線網絡技術，將車載信息實時發送到應用系統平臺，實現車輛之間以及車輛與基礎設施之間的實時數據交換和通信。
“這個系統可以實時顯示井下車輛的位置、行進方向、速度、紅綠燈狀態等信息，還支持搜索、查詢歷史軌跡等功能，操作起來很方便、很智能，大幅提高了我們車輛調度的效率。”該礦運輸隊隊長張磊說。
目前，該系統正在試運行階段。該礦將結合實際情況，持續優化系統功能，著力破解輔助運輸安全管理短板，規范駕駛人員操作行為，提高膠輪車調配運行效率和安全管理水平，為礦井安全高效運輸夯實根基。（楊曉輝 馮春朋）
編輯：達文娟
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