為進一步完善生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，強化全員安全意識，提高防范自救能力，保證在突發(fā)情況下有序救援。8月25日上午，鐵運分公司根據(jù)生產(chǎn)特點與作業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處置要求組織機務(wù)、車務(wù)、電務(wù)及工務(wù)人員進行綜合應(yīng)急演練。

此次綜合應(yīng)急演練模擬內(nèi)燃機車DF7C5834在大佛寺小莊站西岔區(qū)由牽出線2轉(zhuǎn)線過程中發(fā)生擠岔事故，并引發(fā)道岔轉(zhuǎn)轍機故障，從而檢驗各崗位人員在應(yīng)急決策、應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急指揮、應(yīng)急聯(lián)動、信息報送、應(yīng)急處置等環(huán)節(jié)的救援處置能力。

“報告，剛接值班員匯報，8時45分，內(nèi)燃機車DF7C5834在大佛寺小莊站西岔區(qū)轉(zhuǎn)線時發(fā)生擠岔事故，道岔轉(zhuǎn)轍機故障、道岔連接桿折損，暫無人員受傷，目前已辦理區(qū)域封鎖，請指示……”分公司“機車擠岔轉(zhuǎn)轍機故障及處理”綜合應(yīng)急演練正式拉開帷幕。

接到調(diào)度指令后，各項救援工作依次有序展開。調(diào)車長指揮內(nèi)燃機車DF7C5834以5km/h速度順向緩緩移動，駛過218#道岔；防護人員做好防護后，應(yīng)急總指揮組織開展進行線路搶險恢復(fù)工作；工務(wù)、電務(wù)班組長帶領(lǐng)應(yīng)急救援隊員進入現(xiàn)場作業(yè)，組織安裝道岔固定器并更換道岔連接桿，更換好后電務(wù)人員進行調(diào)試。

9時10分，道岔轉(zhuǎn)轍機維修以及連接桿更換完畢，進入道岔試驗階段，作業(yè)人員按照專業(yè)分工確認(rèn)道岔已恢復(fù)行車技術(shù)條件，經(jīng)試驗218#道岔轉(zhuǎn)動良好。

9時30分，西岔區(qū)線路具備正常行車條件，應(yīng)急演練圓滿完成。

下一步，分公司將持續(xù)探索應(yīng)急演練新形式、新方法，嚴(yán)格按照“演練就是實戰(zhàn)”的標(biāo)準(zhǔn)，常態(tài)化開展應(yīng)急實操演練，增強各崗位應(yīng)急實戰(zhàn)本領(lǐng)，確保關(guān)鍵時刻“拉得出、用得上、打得贏”，全力確保煤炭運輸安全有序。（雷霆）

編輯：袁浩鈞