彬長(zhǎng)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸分公司 | 堅(jiān)守！平凡崗位上的不凡身影

“截至5月5日0時(shí)，彬長(zhǎng)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸分公司五一勞動(dòng)節(jié)期間煤炭運(yùn)輸252078噸，空車使用率100%，安全運(yùn)行持續(xù)3991天……”

五月風(fēng)暖，勞動(dòng)正當(dāng)時(shí)。彬長(zhǎng)礦區(qū)煤炭鐵路專用線上，依舊躍動(dòng)著堅(jiān)守的身影。他們以崗位為陣地，以實(shí)干作答，以微光成炬，照見的是責(zé)任，更是時(shí)代賦予勞動(dòng)者的光榮與夢(mèng)想。

牛國(guó)謀：嚴(yán)標(biāo)立范 當(dāng)好機(jī)車運(yùn)行的“領(lǐng)航人”

“指導(dǎo)司機(jī)就是機(jī)車乘務(wù)隊(duì)伍的‘領(lǐng)頭雁’，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)一分，行車安全就穩(wěn)十分，我多盯控一個(gè)環(huán)節(jié)，乘務(wù)員就多一分安全底氣。”這是機(jī)修車間指導(dǎo)司機(jī)牛國(guó)謀常掛在嘴邊的工作準(zhǔn)則。

乘務(wù)員牛國(guó)謀對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢查

“五一”假期，他主動(dòng)放棄休息，堅(jiān)守在崗位一線。整備庫里，他正俯身對(duì)機(jī)車蓄電池組、電氣控制部件進(jìn)行逐項(xiàng)核驗(yàn)，手把手指導(dǎo)乘務(wù)員做好機(jī)車出庫前的狀態(tài)檢查，核對(duì)每一處接線端子的緊固度、每一項(xiàng)保護(hù)裝置的整定參數(shù)，連最隱蔽的線路接頭、最細(xì)微的參數(shù)偏差都不放過。在他眼里，指導(dǎo)司機(jī)不僅要盯控好每一趟列車的運(yùn)行安全，更要把標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)范、應(yīng)急處置要領(lǐng)傳遞給每一位乘務(wù)員。對(duì)重點(diǎn)區(qū)段、關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)全程盯控，針對(duì)乘務(wù)員作業(yè)中的薄弱環(huán)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、即時(shí)糾偏，同時(shí)牽頭梳理節(jié)日期間行車安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，組織在崗乘務(wù)員開展應(yīng)急處置演練。這個(gè)假期，他主動(dòng)承擔(dān)了值班任務(wù)，把回家團(tuán)圓的機(jī)會(huì)讓給了家遠(yuǎn)的年輕乘務(wù)員，“我是指導(dǎo)司機(jī)，就得守在最關(guān)鍵的地方，把好每一道關(guān)，才能守住鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩€。”他用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)、扎實(shí)的專業(yè)能力，為節(jié)日期間煤炭運(yùn)輸列車的安全暢通保駕護(hù)航。

南繼鵬：用心織密鐵路通信 “神經(jīng)網(wǎng)”

“通信信號(hào)就是鐵路的眼睛和耳朵，一處接線不穩(wěn)、一段線路異常，都可能影響行車指令的精準(zhǔn)傳遞，半分馬虎都要不得。”這是工電車間鐵路通信及維護(hù)工南繼鵬始終堅(jiān)守的職業(yè)信條。

南繼鵬對(duì)鐵路信號(hào)進(jìn)行測(cè)量

節(jié)日期間，他駐守在崗位上，對(duì)全線通信設(shè)備、信號(hào)線纜開展全覆蓋巡檢維護(hù)。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，他手持工具，專注地核對(duì)通信線纜接線、調(diào)試設(shè)備參數(shù)，從交換機(jī)鏈路布置到接線盒連接牢固度，從信號(hào)傳輸穩(wěn)定性到設(shè)備防護(hù)狀態(tài)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都反復(fù)核驗(yàn)、精益求精。鐵路通信系統(tǒng)覆蓋廣、點(diǎn)位多，隱蔽性故障難排查，他始終堅(jiān)持“一點(diǎn)都不能差、差一點(diǎn)都不行”的標(biāo)準(zhǔn)，把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范落實(shí)到每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。他樸實(shí)地說：“假期里列車運(yùn)行一刻不停，我們的通信保障就一刻不能斷。我守好這一條條通信線路，就是守好了行車安全的‘神經(jīng)線’。”話音剛落，他又收拾好工具包，趕往下一個(gè)通信設(shè)備巡檢點(diǎn)。

張軍：黨員帶頭守牢行車安全 “第一線”

“我是黨員我先上，越是節(jié)假日，越要把安全弦繃得更緊，把每一處隱患都排查到位，才能守住行車安全的底線。”這是大佛寺小莊站值班員張軍常說的話，也是他節(jié)日值守的真實(shí)寫照。

車站值班員張軍堅(jiān)守崗位組織行車工作

作為車站值班員，假期里他既要統(tǒng)籌做好行車組織調(diào)度，還要帶隊(duì)開展站場(chǎng)安全專項(xiàng)檢查。昏暗的車底，他頭戴照明燈，俯身鉆進(jìn)狹窄的作業(yè)空間，對(duì)車輛走行部、制動(dòng)管路、接線部件進(jìn)行細(xì)致排查，哪怕一處細(xì)微的管路滲液、一個(gè)部件的輕微松動(dòng)，都絕不放過。他深知，站場(chǎng)是行車安全的最前沿，節(jié)日期間大風(fēng)、降雨等天氣多變，停留車輛防溜、設(shè)備狀態(tài)管控容不得半點(diǎn)疏忽。原本和家人約好的假期出行，被他主動(dòng)推遲了，“眼下正是煤炭運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵時(shí)期，我是黨員，就得守在最前面。”沒有驚天動(dòng)地的誓言，只有日復(fù)一日的堅(jiān)守，他用黨員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為節(jié)日期間站場(chǎng)行車安全筑牢了堅(jiān)實(shí)防線。

鋼軌延伸向遠(yuǎn)方，堅(jiān)守的初心始終滾燙。這個(gè)五一假期，鐵運(yùn)分公司的每一位在崗職工，都是鐵路運(yùn)輸線上最鮮活的注腳。他們沒有驚天動(dòng)地的誓言，只有在平凡崗位上的寸步不讓；沒有闔家歡聚的閑適，卻用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作筑牢了運(yùn)輸安全的銅墻鐵壁。以勞動(dòng)赴使命，以堅(jiān)守寫擔(dān)當(dāng)，他們?cè)诒蜷L(zhǎng)礦區(qū)的鐵道線上，用每一次檢查、每一步巡查、每一項(xiàng)核驗(yàn)，書寫著屬于新時(shí)代鐵運(yùn)人的勞動(dòng)榮光，為煤炭的安全運(yùn)輸源源不斷地注入鐵運(yùn)力量。（文/圖 雷霆）