今天，紅魔8S Pro系列正式開售，從發售版本可以看到，此前發布會上官宣首發的24GB+1TB版本并沒有上架。詢問官旗客服后得到的答復是“沒有收到通知”。

 

懂的都懂，上周發布的紅魔8S Pro系列一口氣搶了兩個首發，一是第二代驍龍8領先版，二就是24GB運存，這是目前為止智能手機上最大物理運存。搶先發布，卻不開售，這在手機行業并不少見，或許24GB運存就如網友吐槽的那樣，更像是為發布會造勢的營銷噱頭。

但事實上，24GB運存幾乎可以確定將在年內到來，除了紅魔8S Pro系列外，已有多次爆料的一加Ace 2 Pro和真我GT Neo5 Pro也將推出24GB+1TB版本。同時，24GB LPDDR5X已經量產，出貨應該就在兩個月內。

 

種種跡象都表明，手機市場在經歷了年初的大容量存儲普及運動后，又要展開新一輪的運存大躍進了。不過，和當初1TB大容量存儲獲得的歡呼聲不同，面對24GB手機運存，用戶明顯更加克制，甚至不乏質疑的聲音。

大家的問題大抵可以歸納為兩個：一是智能手機是否用得上24GB運存，16GB已經夠用了，24GB “徒增功耗”；二是越來越大的運存，會否反向助推安卓App更加無節制的臃腫化？

 

要回答這兩個問題并不難，24GB運存的到來，既是行業內卷的必然結果，也是為了順應市場消費的需要。

當基準線來到12GB

此前我們已經提到，中高端機都在逐漸淘汰8GB運存，除了個別廠商外，主流廠商大部分新機型都取消了8GB版本，直接12GB+256GB起步。當小內存版本逐漸消失后，可選版本就不那么多了，主推的基本就12GB+256GB、16GB+512GB兩個版本。

 

雖然大家對取消8GB的做法鮮有異議，但對廠商來說，可選版本太少并不利于走量，與友商之間的價格卡位戰也可能少了優勢。

“起步價”一直是手機產品一個關鍵的價格營銷點，尤其是線上性價比機型，推出8GB，乃至6GB起步的版本，往往能夠做到一個“相對震撼”的價格，方便讓用戶記住。

就拿之前的Redmi K60來說，看起來盧總是在一加、真我的左右夾擊之下，不得不降價，同時加推1TB大內存版，但這也使得它有了多達6個存儲版本在售，無論是起售價，還是各版本價格卡位方面都更占優勢。上個月的618，Redmi K60能夠成為價位段的銷量和銷售額雙冠，與這種多版本策略不無關系。

 

當8GB被淘汰后，12GB就需要承擔起這種“起步價”的責任，這時候為增加可選版本，拉開價格差距，僅12GB、16GB兩個版本顯然是不夠的，更大運存的需求就顯現出來了。

加上這兩年手機存儲市場供過于求，閃存、運存顆粒價格都在持續下行。手機廠商們也干脆拋棄掉套路，直接在運存和容量上給用戶“吃飽”。可以預見，在24GB LPDDR5X大量出貨之后，24GB“皇帝版”將不再是發布會上的噱頭，而是真正的可供購買的版本。

不為App的臃腫買單

那么，問題來了，到底有沒有必要買24GB運存的手機呢？

很多人看到24GB運存的第一反應是，這怎么都超過了PC？但不同于PC的是，手機對于后臺常駐應用的要求更高。多數時候你的手機都會同時運行多個App，而且在這個過程中，App還有?；畹囊?。尤其是一些游戲用戶，很多時候一邊開著原神，一邊運行著微信或者其他的應用。

當前整個手機應用生態的變化，對于手機運存的性能也有更高的要求。隨便一個游戲，動輒數百MB，諸如原神這樣的大型游戲，動不動就是十幾個GB。安卓系統本身在資源調用、系統調配策略方面相比iOS就有劣勢，最直接簡單粗暴的辦法就是加運存。

 

一般而言，相同處理器情況下，運存越大，可以同時運行的程序越多，這樣當用戶運行多任務時，確保后臺掛著的應用不會掉線，也就是我們常說的“后臺保活率”。

此前一加11宣布，在首發的“內存基因重組技術”加持下，加上16GB大運存，能實現最多 44 個常用應用的后臺“真?；?rdquo;。搭配 18GB 內存能做到超50個常用App的“真保活”。以此推論的話，24GB 實現60左右的App后臺?；钅芰?。

 

后臺保活率越高，意味著同時運行再多應用也不會卡頓，每次打開應用都能秒速進入，更快速的應用響應速度，給我們的直接感受就是更流暢的使用體驗。

當然，話也說回來，40多個常用應用?；?，對多數用戶都完全夠用了，很少有人能夠同時用到五六十個常用應用。

以至于有人質疑，更大運存的到來，會否反而為App越來越臃腫化提供了便利。

其實對這個問題的擔憂有些本末倒置。要知道App體積、占用變得越來越大，并不是在手機運存變大之后才發生的。相反，正是因為App的占用越來越大，聊天、外賣、新聞、瀏覽器應用都想朝著超級App發展，手機廠商才需要推出更大內運存版本來滿足用戶對流暢度的要求。

 

可能還有兩個好處

換個角度來看，我們不必擔心更大運存的出現助長App更加臃腫的情況，反而需要提醒手機廠商和用戶的是，不能因為有更大的運存就認為可以偷懶起來，它還需要優化跟上，除了保證大運存有更好的后臺留存能力，還需要兼顧功耗，該殺殺，該保留保留，才能在流暢的同時確保續航。

毫無疑問，24GB運存的出現還是當前行業內卷的結果，同時24GB運存也的確是過剩的，但這也并不意味著它的到來毫無意義。

至少在較長一段時間內，手機廠商不會再出現這種瘋狂升級內存、運存的做法，當內存運存都卷到頭之后，卷系統，優化更加聰明、合理的后臺調度策略便成了競爭的重點，獲利的還是用戶。

另外，它也有可能幫我們把12GB的價格給打下來，從8GB被淘汰，到標配12GB、頂配16GB，再到如今24GB，你敢信這僅僅是半年內就發生的事嗎？

 

想想1TB剛出現的時候，很多人也在質疑1TB存儲有沒有必要，到如今2000多元就能買1TB手機，已經沒人再討論這個問題了。或許24GB運存也是同樣的道理，只要價格足夠香，就可以！