今天,紅魔8S Pro系列正式開售,從發售版本可以看到,此前發布會上官宣首發的24GB+1TB版本并沒有上架。詢問官旗客服后得到的答復是“沒有收到通知”。
懂的都懂,上周發布的紅魔8S Pro系列一口氣搶了兩個首發,一是第二代驍龍8領先版,二就是24GB運存,這是目前為止智能手機上最大物理運存。搶先發布,卻不開售,這在手機行業并不少見,或許24GB運存就如網友吐槽的那樣,更像是為發布會造勢的營銷噱頭。
但事實上,24GB運存幾乎可以確定將在年內到來,除了紅魔8S Pro系列外,已有多次爆料的一加Ace 2 Pro和真我GT Neo5 Pro也將推出24GB+1TB版本。同時,24GB LPDDR5X已經量產,出貨應該就在兩個月內。
種種跡象都表明,手機市場在經歷了年初的大容量存儲普及運動后,又要展開新一輪的運存大躍進了。不過,和當初1TB大容量存儲獲得的歡呼聲不同,面對24GB手機運存,用戶明顯更加克制,甚至不乏質疑的聲音。
大家的問題大抵可以歸納為兩個:一是智能手機是否用得上24GB運存,16GB已經夠用了,24GB “徒增功耗”;二是越來越大的運存,會否反向助推安卓App更加無節制的臃腫化?
要回答這兩個問題并不難,24GB運存的到來,既是行業內卷的必然結果,也是為了順應市場消費的需要。
此前我們已經提到,中高端機都在逐漸淘汰8GB運存,除了個別廠商外,主流廠商大部分新機型都取消了8GB版本,直接12GB+256GB起步。當小內存版本逐漸消失后,可選版本就不那么多了,主推的基本就12GB+256GB、16GB+512GB兩個版本。
雖然大家對取消8GB的做法鮮有異議,但對廠商來說,可選版本太少并不利于走量,與友商之間的價格卡位戰也可能少了優勢。
“起步價”一直是手機產品一個關鍵的價格營銷點,尤其是線上性價比機型,推出8GB,乃至6GB起步的版本,往往能夠做到一個“相對震撼”的價格,方便讓用戶記住。
就拿之前的Redmi K60來說,看起來盧總是在一加、真我的左右夾擊之下,不得不降價,同時加推1TB大內存版,但這也使得它有了多達6個存儲版本在售,無論是起售價,還是各版本價格卡位方面都更占優勢。上個月的618,Redmi K60能夠成為價位段的銷量和銷售額雙冠,與這種多版本策略不無關系。
當8GB被淘汰后,12GB就需要承擔起這種“起步價”的責任,這時候為增加可選版本,拉開價格差距,僅12GB、16GB兩個版本顯然是不夠的,更大運存的需求就顯現出來了。
加上這兩年手機存儲市場供過于求,閃存、運存顆粒價格都在持續下行。手機廠商們也干脆拋棄掉套路,直接在運存和容量上給用戶“吃飽”。可以預見,在24GB LPDDR5X大量出貨之后,24GB“皇帝版”將不再是發布會上的噱頭,而是真正的可供購買的版本。
那么,問題來了,到底有沒有必要買24GB運存的手機呢?
很多人看到24GB運存的第一反應是,這怎么都超過了PC?但不同于PC的是,手機對于后臺常駐應用的要求更高。多數時候你的手機都會同時運行多個App,而且在這個過程中,App還有?;畹囊?。尤其是一些游戲用戶,很多時候一邊開著原神,一邊運行著微信或者其他的應用。
當前整個手機應用生態的變化,對于手機運存的性能也有更高的要求。隨便一個游戲,動輒數百MB,諸如原神這樣的大型游戲,動不動就是十幾個GB。安卓系統本身在資源調用、系統調配策略方面相比iOS就有劣勢,最直接簡單粗暴的辦法就是加運存。
一般而言,相同處理器情況下,運存越大,可以同時運行的程序越多,這樣當用戶運行多任務時,確保后臺掛著的應用不會掉線,也就是我們常說的“后臺保活率”。
此前一加11宣布,在首發的“內存基因重組技術”加持下,加上16GB大運存,能實現最多 44 個常用應用的后臺“真?;?rdquo;。搭配 18GB 內存能做到超50個常用App的“真保活”。以此推論的話,24GB 實現60左右的App后臺?;钅芰?。
后臺保活率越高,意味著同時運行再多應用也不會卡頓,每次打開應用都能秒速進入,更快速的應用響應速度,給我們的直接感受就是更流暢的使用體驗。
當然,話也說回來,40多個常用應用?;?,對多數用戶都完全夠用了,很少有人能夠同時用到五六十個常用應用。
以至于有人質疑,更大運存的到來,會否反而為App越來越臃腫化提供了便利。
其實對這個問題的擔憂有些本末倒置。要知道App體積、占用變得越來越大,并不是在手機運存變大之后才發生的。相反,正是因為App的占用越來越大,聊天、外賣、新聞、瀏覽器應用都想朝著超級App發展,手機廠商才需要推出更大內運存版本來滿足用戶對流暢度的要求。
換個角度來看,我們不必擔心更大運存的出現助長App更加臃腫的情況,反而需要提醒手機廠商和用戶的是,不能因為有更大的運存就認為可以偷懶起來,它還需要優化跟上,除了保證大運存有更好的后臺留存能力,還需要兼顧功耗,該殺殺,該保留保留,才能在流暢的同時確保續航。
毫無疑問,24GB運存的出現還是當前行業內卷的結果,同時24GB運存也的確是過剩的,但這也并不意味著它的到來毫無意義。
至少在較長一段時間內,手機廠商不會再出現這種瘋狂升級內存、運存的做法,當內存運存都卷到頭之后,卷系統,優化更加聰明、合理的后臺調度策略便成了競爭的重點,獲利的還是用戶。
另外,它也有可能幫我們把12GB的價格給打下來,從8GB被淘汰,到標配12GB、頂配16GB,再到如今24GB,你敢信這僅僅是半年內就發生的事嗎?
想想1TB剛出現的時候,很多人也在質疑1TB存儲有沒有必要,到如今2000多元就能買1TB手機,已經沒人再討論這個問題了。或許24GB運存也是同樣的道理,只要價格足夠香,就可以!