12月6日，vivo官方正式宣布，以“（1，+∞）從1到正無窮”為主題的2021 vivo開發者大會將于12月16日開啟，大會將著重探討體驗升級、技術合作、IoT和互聯網產業的未來機會。
如今隨著5G、AI、IOT等技術開始進入成熟期，物聯網成為當下的藍海，廠商紛紛布局。對比其他終端廠商來看，相同點都是圍繞智能手機這“1”個設備，而讓人好奇的是，vivo如何實現從本原出發，覆蓋到萬物互聯這一“無窮”場景當中？
在去年的開發者大會上，vivo正式推出了基于安卓打造的新操作系統OriginOS，并升級了全新的Jovi InLife智能家居品牌和Jovi InCar車聯網服務平臺。無論是新系統的打造，還是智能家居、車聯網上的加碼，都透露出，vivo對IoT布局從“底層聚焦，建立連接生態”的不同思路。
因此，在該思路下發展起來的vivo IoT生態一直以來都吸引著外界關注，今年的開發者大會，vivo將公布哪些IoT生態布局的最新進展和成果，引發諸多猜測。這些成果又將為行業帶來什么影響，更是令人期待。
根據IDC最新報告預測，2021年全球物聯網支出將達到7542.8億美元，并有望在2025年達到1.2萬億美元，其中，中國市場規模將在2025年超過3000億美元，全球占比約26.1%。
未來五年中國物聯網市場在軟件、硬件、服務和連接的支出都呈現穩步增長的趨勢。受益于5G、NB-IoT基礎設施的建成，車聯網、智能表計、智慧家居和可穿戴終端增長迅速。
IDC表示：物聯網項目落地關鍵在于通過物聯網技術解決最終用戶在發展中面臨的問題與挑戰，實現真正的商業價值，如：降低成本、提升效率、促進產品和服務的零售、創造新的服務模式等。只有從具體的應用場景入手，才能保證項目的可持續性。
毫無疑問，IoT是未來十年全球確定性的技術演進趨勢與生態變革新賽道，全行業向著多終端發展，但同時也面臨著相比智能手機更大的生態碎片化難題。
vivo自2018年提出Jovi物聯計劃后，便將戰略重點放在了萬物互聯時代的智慧連接上，并作為發起方之一成立IoT開放生態聯盟，其最大的特點，就是足夠的開放、兼容。消費者可以使用一個APP控制多款設備，開發者也只需要開發一次便可適配多個控制端。
兩年之后，Jovi物聯開花結果，并且首先在智能家居與車聯網兩大領域得到體現。根據最新數據，通過vivo智慧生活APP，可紅外遙控近1700個國內外品牌家居設備，Jovi智能車載通過百度CarLife+協議，實現了對70+品牌，700+車型的連接。
事實上，我們知道，在智能家居領域，行業目前沒有形成統一的連接與技術標準、智能硬件企業普遍存在對智能家居平臺的站隊與兼容問題，Jovi InLife的目標則是盡最大可能地連接起用戶生活場景中的設備與服務。
透過vivo的努力，Jovi InLife已覆蓋了40多個品牌，包括美的、格力、海信、奧克斯、TCL、創維、康佳等TOP大家電品牌，支持安防、運動健康、影音、廚衛、清潔、照明等60多個品類，覆蓋了95%以上用戶所需的智能家居核心品類，產品SKU超過1800個。
在智能車載領域，連接協議與方案碎片化、用戶適配與使用體驗差的問題更是突出。而Jovi InCar做的是一個開放型的解決方案，在協議上不僅支持百度，也支持億連等互聯協作的廠商。
Jovi InCar兼容多個投屏鏈接協議，這意味著vivo的解決方案是用戶唾手可得的，同時對于 vivo來說，也不需要跟著一款一款的新車去落地方案。一個典型的例子是，Jovi語音與百度地圖的小度智能語音助手，用戶無論喚醒哪位語音助手，需求指令都可以順暢完成，從而打破了手機系統與APP之間的屏障。
不難看出，通過對IoT生態認知和洞察的重新梳理，以“聯接”和“橋梁”為使命，vivo打造OriginOS，致力于創造多種便捷的軟件入口，突破交互局限。
新的vivo開發者大會召開在即，我們可以猜測，未來在OriginOS的新系統中，作為系統層的應用，Jovi InLife、Jovi InCar將與OriginOS進一步適配，帶來更豐富的體驗。比如，在行車前，可以實現遠程預熱車輛、遠程啟動空調、通勤信息提醒；在行駛中，實現語音交互、通過車機使用手機服務、大屏投放等；在停車后，還可以記錄停車位置，監控車輛信息，異常報警燈……
vivo將IoT平臺定位成一個開放的生態平臺，據悉，未來，vivo還會將生活中信息與服務的連接納入進來，為消費者提供串聯起設備、場景和信息服務的連接新體驗，實現IoT領域更廣泛的覆蓋和更好的生態體驗。這就是vivo的從1到正無窮——從有限個體的相互聯接，走向無窮大的數字世界、無限可能的未來。
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