10月26日晚間,一加CEO劉作虎使用5G網絡發了一條推文:“Say Hello to 5G”,意味著5G時代即將來臨。如圖所示,一加5G項目早在2016年便開始啟動,并在2018年6月份建立了一加5G實驗室,今年8月份還進行了5G測試。

之前在高通4G/5G峰會上,一加聯合創始人Carl Pei宣布一加將率先推出支持5G網絡的智能手機,預計在明年上半年亮相。
目前高通已經推出針對5G網絡打造的驍龍X50調至解調器,并且面向手機和其它移動終端推出QTM052毫米波天線模組。
QTM052毫米波天線模組可與高通驍龍X50 5G調制解調器搭配,以克服毫米波帶來的挑戰。這一設計采用了相控天線陣列設計,支持極緊湊的封裝尺寸,一部智能手機可集成多達4個模組,這對5G手機非常重要。
該設計還支持先進的波束成形、波束導向和波束追蹤技術,以顯著改善毫米波信號的覆蓋范圍及可靠性。
而就在今天,剛剛升任OPPO全球副總裁、中國大陸事業部總裁的沈義人在微博上宣布,他們已經成功實現了OPPO手機的第一次5G上網,這將確保他們成為首批推出商用5G手機的一員。從沈義人在微博上曬出的圖片來看,這臺R15的工程機界面上出現了5G網絡的符號,而在5G通信協議實驗室下,這款手機已經可以通過5G網絡來進行打開網頁等網絡體驗了。

其實透露這個消息后,更多的是向外界表明,OPPO使用了一部完整的、可商用的手機形態(全面集成了主板、射頻、射頻前端和天線等5G的專屬組件),來展示自家5G手機已經具備可商用的水平。
據悉,OPPO是5G標準的關鍵貢獻者之一,為標準化工作的及時完成提供大量支持,成為5G產品開發和商用化的重要助推者。早在2015年初,OPPO正式成立5G通信標準團隊,在國際標準組織3GPP中,OPPO提交的文稿數量排在全球終端公司前列。
如果不出意外,2019年第一季度,OPPO也會發布自己的5G手機了。
小米手機2018年出貨量已突破1億部小米公司董事長、CEO雷軍今天在微博上宣布,10月26日也就是昨晚11點23分,小米手機今年出貨量已經破億,提前完成全年目標。雷軍稱,這是小米手機首次年度出貨破億,是一個里程碑。早在2017年10月13日,小米集團董事長雷軍曾在小米手機全球核心供應商大會上,公布了2018年全年出貨量1億臺的目標。

作為全球市場份額排名前五的手機廠商,小米提前2個月完成全年目標,并首次進入億級出貨量俱樂部。據小米第二季度財報,小米手機銷量達3200萬部,同比增長43.9%,大陸地區手機平均售價同比增長超25%。
根據此前小米官方的數據,小米8系列在發布4個月后發貨量超過了600萬臺。在銷量和平均售價的共同帶動下,小米手機業務收入同比增長58.7%,產品結構優化取得了階段性成果。
在國際手機市場,截至2018年二季度,小米手機已經進入了80個國家和地區,在其中的25個國家和地區進入了前五,海外市場收入已占總收入的36.3%,達164億元,同比增長151.7%。
庫克:iPhone XR在中國很受歡迎
10月26日,iPhone XR正式開賣,對于這款手機,在之前的預定上,大家表現的積極性還是可以的,當然也沒有預想中的那么強烈。今天一大早,庫克就更新了自己的微博,其在微博上強調,很開心iPhone XR在中國大受歡迎,也很高興用新品為大家的金秋時光再添一抹亮色!
從庫克的表態來看,iPhone XR應該在中國的首銷很不錯,不過具體銷量他們并沒有公布,當然也不會公布。

從iPhone XR的定位上來看,其性價比也是要比iPhone XS更高,而它則是要擔起整個iPhone的銷量重任,所以蘋果iPhone XR看的比iPhone XS更重要,在他們看來,跟iPhone XS不同的是(推動創新的產品),iPhone XR職責是為用戶造的更好、更實惠的手機。
對于外界和用戶對iPhone XR低分辨率顯示屏的擔憂(720p+),蘋果營銷副總裁表示,大家完全不用擔心這個問題,而蘋果認為判斷顯示屏分辨率的高低唯一方法是看它,如果你看不到像素就是合適的,根本不要在意它的參數。

從其中一份經銷商的報價單來看,iPhone XR 64GB版原價6499元,目前黑、白、紅配色版價格已跌至6200元,下跌近300塊,黃色、珊瑚色和藍色則售6300元,下跌近200元。而128GB版原價是6999元,目前已跌至6650元;256GB版原價7899元,現已跌至7550元,同樣黃色、珊瑚色和藍色相對要貴一些。
總體來看,iPhone XR在第三方經銷商的售價普遍下跌300元左右,并且相關人士稱,iPhone XR的港版最低售價必然降至6000元以內。想買的朋友不急的話可以多等等,而且也不用擔心之后買不到,相信不久以后的價格會有驚喜。
尷尬!人人車市場份額數據被官方打臉
一張題為《人人車勢如破竹全面領先》的長圖文近期在網上流傳,其中顯示人人車以40.4%的市場份額在行業占比第一,稱“大幅度領先”。圖片標注數據來源為“Nielsen(尼爾森)”。

對此,尼爾森今天發布官方聲明,這不是尼爾森的“權威行業報告”,該內容未經尼爾森核實、確認和授權。目前己告知發布方立即撤回并停止發布。尼爾森對該發布的后果不承擔任何責任并對該發 布行為保留進一步追究的權利。
針對尼爾森聲明,人人車官方回應稱,報告數據皆來自于尼爾森的真實調研結果得出,尼爾森的聲明也未否認數據真實性。目前已與尼爾森溝通,對其他相關方惡意歪曲尼爾森聲明的行為,保留進一步追究法律責任的權利。