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今天，特斯拉正式公布國產(chǎn)Model 3售價(jià)為32.8萬元，并從今日起正式開啟預(yù)定，定金人民幣2萬元起，伴隨目前多種金融方案，月供可低至人民幣1100元起，預(yù)計(jì)交付車輛時(shí)間為6至10個(gè)月左右。

特斯拉公司在上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)款車型，續(xù)航里程為460公里，0到100公里/小時(shí)加速時(shí)間最快為5.6秒，車速最高可達(dá)225公里/小時(shí)。此外，特斯拉還為Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版提供4年或8萬公里的新車有限質(zhì)保，8年或16萬公里的電池和驅(qū)動(dòng)單元質(zhì)保。

此前特斯拉中國官網(wǎng)在售的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版起步售價(jià)為37.7萬（包含Autopilot自動(dòng)駕駛），Autopilot自動(dòng)駕駛單價(jià)為27800元。國產(chǎn)Model 3沒了進(jìn)口整車關(guān)稅，但是進(jìn)口電池、電機(jī)依然有相應(yīng)關(guān)稅，價(jià)格自然不可能一低到底，所以定為32.8萬元與進(jìn)口版保持5萬左右差距，較為合理。

截至目前，中國在售的Model 3車型共有五款：

產(chǎn)能方面，在特斯拉在今年的一季報(bào)中可以看到，上海超級(jí)工廠的升級(jí)款Model 3生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)單位產(chǎn)能的成本將比美國費(fèi)利蒙超級(jí)工廠減少50%。在當(dāng)時(shí)的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉CEO馬斯克表示：預(yù)計(jì)在今年年底前上海超級(jí)工廠將實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)1000輛至2000輛汽車。特斯拉公司還表示，今年年底正式將全新V3超級(jí)充電樁引入中國市場，屆時(shí)將為中國消費(fèi)者帶來更加高效的充電體驗(yàn)。

特斯拉還未國產(chǎn)化時(shí)，就已經(jīng)對(duì)國內(nèi)車企造成了巨大的影響（2019年4月份中國電動(dòng)車銷量排行排名第五為特斯拉），如今國產(chǎn)特斯拉就要下產(chǎn)線了，必將進(jìn)一步攪動(dòng)國內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)。特斯拉2014年進(jìn)入中國市場，但由于是國外企業(yè)，并未被列入補(bǔ)貼名單，當(dāng)時(shí)價(jià)格高昂的Model S注定是有錢人的"玩具"。如今國產(chǎn)特斯拉Model 3以32.8萬的價(jià)格再次降臨中國市場，不僅價(jià)格降低，并且不存在等待時(shí)間，恐怕留給國產(chǎn)車企的時(shí)間不多了。