終于燒不起錢了？“最好騎”的共享單車宣布漲價！

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終于燒不起錢了？“最好騎”的共享單車宣布漲價！

小藍單車漲價了！

近日，滴滴App發(fā)布了@小藍單車新的計費規(guī)則：自3月21日起，小藍單車起步價由1元/30分鐘更改為1元/15分鐘，超出時長后為0.5元/15分鐘。這意味著如果用戶騎行半小時最多支付1.5元，1小時以內(nèi)最多支付2.5元，相比其他共享單車確實貴了一點。

目前摩拜、ofo、哈羅單車均沒有跟進漲價。對比之下，摩拜Mobike車型與Mobike Lite2.0車型每半小時1元，Mobike Lite車型每半小時/0.5元；ofo小黃車1小時內(nèi)1元；哈啰單車車費固定1元/30分鐘，不足30分鐘也收取1元。

隨著ofo落寞、摩拜被收購，共享單車的熱度逐漸褪去。曾標榜自己是“最好騎的共享單車”的小藍單車，為了生存也不得不將單車業(yè)務托管給滴滴，待退的押金也被轉(zhuǎn)換為單車券和出行券，目前用戶可以通過滴滴APP騎行小藍單車。共享單車第一梯隊的企業(yè)生存越發(fā)殘酷，可想二三梯隊企業(yè)的處境就更加尷尬了。

近日有報道稱，在上海、長沙、南昌、西安、武漢等地的享騎電單車數(shù)量大幅減少，且電瓶均已消失不見。

據(jù)享騎內(nèi)部一位知情人士爆料，由于享騎方面拖欠了運維中心員工一個季度的工資，享騎外包的勞務公司、維保公司以抵賬的方式處理了享騎電單車的電瓶。該知情人士表示，由于被拖欠的工資金額較高，當?shù)氐膭趧展尽⒕S保公司均無法聯(lián)系上享騎，于是便將享騎的電瓶變賣用于支付員工的工資。

另外，其他地方的運維中心將電瓶、充電器甚至辦公桌椅、電腦、打印機等辦公用品變賣用于償還員工拖欠的工資。