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新華社消息，工業和信息化部將于近期發放5G商用牌照?！白衷缴?，事越大”，這條簡短的消息，瞬間引爆了整個科技界，相關股票也跟著強勢拉升。

事實上，關于5G商用牌照什么時候以何種方式發放曾有多個版本的傳聞，市場原本預期5G將先發放預商用牌照，再發正式商用牌照，不過從新華社消息來看，5G商用牌照發放的進度確實已經大大提前。據新華社報道，工信部表示，當前，全球5G正在進入商用部署的關鍵期，我國5G產業已建立競爭優勢，我國5G已經具備商用基礎。

5G產業鏈已經成熟

此前，在5月21日的國新辦吹風會上，工信部副部長陳肇雄表示，5G的發展總體上可以分為三個階段：一是標準制定、技術研發和產品研制。在產業界各方的共同努力下，目前5G技術和產品日趨成熟，系統、芯片、終端等產業鏈主要環節已基本達到商用水平，具備了商用部署的條件。

就芯片環節而言，5G最重要的莫過于是基帶芯片，如果沒有基帶芯片，手機等終端只是一部沒有上網、通話功能的裸機而已。與3G、4G初期不同，當時能夠提供基帶芯片的廠商寥寥無幾，終端廠商選擇的余地也不大。

但是5G時代展現出明顯的不同，即使現在還是5G初期，高通、華為、三星、聯發科、紫光展銳等廠商均已推出了自家的基帶芯片，其中部分產品已經實現了多輪測試。其中，高通基帶芯片X50已經被多家國內首次廠商列為第一代5G手機的首選基帶，華為、三星也將在各自的5G旗艦機上配備自己的基帶芯片，包括巴龍5000和Exynos 5100。

主設備方面，華為、中興、愛立信、諾基亞等廠商均已推出了可商用的5G基站，這些基站同樣經歷了多輪的測試，包括工信部組織的5G三階段測試，以及運營商組織的廠商測試。目前，在重要的通信展會上，這些基站主設備隨處可見。

更加重要的是，華為等主設備廠商已經獲得了多個海外市場的5G商用合同，這些廠商參與到國內的5G商用進程中也順理成章。例如，華為公布的數據顯示，已經獲得40個5G商用合同，其中歐洲地區多達23個，5G基站全球發貨量也超過7萬個。

終端設備也是組成5G產業鏈的重要一環，據不完全統計，目前已經發布5G手機試驗機型的廠商包括華為、小米、OPPO、vivo等。當然，相比其它環節而言，5G終端還存在價格高、貨量少等不足，但這并不影響“5G產業鏈主要環節已基本達到商用水平”的現狀。

頻譜分配完成，大規模建設在即

5G發展第二階段是頻譜分配、網絡建設和政策完善。

目前，國內已經明確了5G中頻段頻率規劃及試驗頻率，制定了相關分配方案。早前消息稱，中國移動、中國聯通、中國電信將會分別獲得一張5G牌照。中國電信、中國聯通將獲得3400-3600MHZ的兩百兆頻率，每家100兆作為5G使用，而且電信和聯通共建一張5G網絡不變。至于中國移動將使用2.6G左右的100兆頻率作為5G使用，中國移動獨立建設一張5G網絡。

三大運營商也都已經制定和發布了5G商用時間表。其中，中國移動宣傳2019年商用5G；而中國電信和聯通宣傳的2020年商用5G。

中國聯通已經在4月底宣布在北京、上海、深圳等國內7座特大型城市開通5G試驗網，中國電信也在近日宣布上海成為其在國內的首個5G試用城市。截止目前，廣東、北京、上海、四川、河南、安徽、福建、河北、海南、浙江、山東、貴州、廣西、甘肅、云南、內蒙古、寧夏、湖南、山西、重慶、陜西等近30個省市撥通了首個5G電話。其中廣東、浙江、上海、天津、重慶、武漢、成都、太原等城市也發布了5G基站規劃。

可以預期，商用牌照發放后，5G將迎來一輪如火如荼的建設熱潮。以上海市為例，上海目前已建設500個5G基站，按照計劃，上海今年內將建成超過1萬個5G基站，到2021年，全市將累計建設超過3萬個5G基站。

融合應用有待發展

也正因此，5G的建設其實剛剛起步，2019年僅僅是5G建設的元年，5G發展的真正高峰是融合的應用產業生態，而這也是5G發展的第三階段。

5G的發展離不開自動駕駛、超高清視頻、邊緣計算等行業應用的蓬勃，而這些行業應用的成熟還有待培育。目前，基礎電信企業與有關垂直行業正通過深化合作，圍繞工業互聯網、車聯網等重點領域，聯合開展5G應用探索，合力推進5G應用發展。因此業界預測建設高峰將在2020-2022年左右來臨。