網約車，大家都不陌生，如今每天上下班亦或是逛街購物，通過網約形式完成出行已經成為我們的常態，但是近年來網約車出行的事故事件，讓網約車的安全性遭到了極大地質疑。是否該選擇網約車或者如何選擇網約車出行？困擾著大眾。
尤其是#女生深夜打車#，成為不少網友關注的話題，當然，這的確是一件高風險的事情。
不過近日，一種全新的網約車出現在了北京，并且受到了不少用戶的關注。
根據新京報的報道，北京“網約公交車”率先在北京南站試點，3人即可成行。票價方面，“網約公交車”價格以乘客人數計算，每座位基礎票價根據乘車里程確定，與單人乘坐其他交通方式相比，其價格低于出租車，但高于常規公交。
據公交集團介紹，“網約公交車”是一種網上定制公交的新模式，將為乘客帶來方便又實惠的服務。與現在的定制班車想比，網約公交車的乘客可根據自己的需求設置行程線路，不再局限于公交設置的固定路線，線路、站點和發車時間均會根據乘客需求動態調整。
那么該如何預約呢？
乘客可通過下載安裝“定制公交”App，或在“北京定制公交官方版”微信小程序內通過本人手機號登錄，并按照系統提示輸入乘車目的地，選擇出發時間、乘車人數和攜帶行李進行約車。隨后，后臺管理系統將對相似的乘車需求進行撮合，生成“合乘”定制公交服務班次。
支付車費的方式可以選擇支付寶，或者微信支付。
據了解，這類公交車的預約流程與小汽車合乘方式類似，乘客可按需設置出行需求，湊夠一定人數即可成行。目前試運營期間共有三種車型的“網約公交車”，其中，7座車滿3人、17座車滿5人、23座車滿10人以上就可發車。
業內人士建議，交通部門還可以嘗試采用輔助公交和出租車相結合的運營模式，比如在機場、火車站等大客流區域設置定制公交，將乘客統一運輸到某區域指定點位，乘客再在指定點位打車。這樣部分閑置的公交運力可以充分利用起來，乘客也比僅使用出租車便宜不少。
據悉，目前已有少數城市推出了這種公交服務，比如深圳、寧波等地。未來，網約公交車或許不能像網約車那樣快速發展，但試點順利的話可能會像全國推廣。
一旦有了網約公交車，那么夜晚出行你還會選擇網約和出租車嗎?
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